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钢筋混凝土，工程上常被简称为钢筋砼。是指通过在混凝土中加入钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料。为加劲混凝土最常见的一种形式。钢筋混凝土之所以可以共同工...浏览全文>>
1、钢筋混凝土的主要材料有石和砂，钢筋和水泥在所使用的材料中，所占的比例比较小，石和砂一般是由建筑所在地提供的，钢筋和水泥在我国大部分地区也有，可以就地取材，很方便。2、从钢筋混凝土的结构上来看，混凝土...浏览全文>>
预应力混凝土是为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象，在构件使用(加载)以前，预先给混凝土一个预压力，即在混凝土的受拉区内，用人工加力的方法，将钢筋进行张拉，利用钢筋的回缩力，使混凝土受拉区预先受压力。这种储...浏览全文>>
1、抗裂性好，刚度大。由于对构件施加预应力，大大推迟了裂缝的出现，在使用荷载作用下，构件可不出现裂缝，或使裂缝推迟出现，所以提高了构件的刚度，增加了结构的耐久性。2、节省材料，减小自重。其结构由于必须采...浏览全文>>
1、工艺较复杂，对质量要求高，因而需要配备一支技术较熟练的专业队伍。2、需要有一定的专门设备，如张拉机具、灌浆设备等。先张法需要有张拉台座;后张法还要耗用数量较多、质量可靠的锚具等。3、预应力混凝土结构的...浏览全文>>
根据预加应力值大小对构件截面裂缝控制程度的不同分类：1.全预应力混凝土。在使用荷载作用下，不允许截面上混凝土出现拉应力的构件，属严格要求不出现裂缝的构件,和严格控制预应力构件的截面尺寸和预应力梁的挠度。2....浏览全文>>
1、预应力混凝土是因为钢筋混凝土而产生的：预应力混凝土是为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现，充分利用高强度钢筋及高强度混凝土，设法在混凝土结构或构件承受使用荷载前，通过施加外力，使得构件产生的拉应力...浏览全文>>
1、掌握桥梁结构状况。完善基础资料。为加固提供必要条件。2、经济费用。一般来说，加固费用约为新建费用的10%～30%。即应优先考虑加固。3、不中断交通或尽量减少中断交通。4、对已发现的缺陷，要一次性加固好，不留后...浏览全文>>
1、简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时，宜优先采用施加体外预应力、增大截面、简支变连续等加固法。2、个别主梁出现严重病害，而其他主梁良好，可采用更换主梁加固。3、提高承载能力幅度不大时，可采用粘贴钢板或...浏览全文>>
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